fa تبیین عوامل موثر بر شکل‌گیری نظام نوآوری بخشی (مورد مطالعه: هوانوردی عمومی جمهوری اسلامی ایران) مدیریت Managment پژوهشي Research <span dir="RTL">با گذشت بیش از دو دهه از ظهور مفاهیم نظام‌های نوآوری ، تنها 6% از مطالعات در حوزه نظام نوآوری &nbsp;بخشی بوده است. نوآوری &nbsp;و تغییرات فناورانه به شدت تحت تأثیر بخشی که در آن رخ می‌دهند، قرار دارند. در نقشه جامع علمی کشور، بخش هوافضا جزو اولویت</span><strong>‌</strong><span dir="RTL">های &laquo;الف&raquo; فناوری تعیین شده است. بخش هوایی با وجود یک نظام نوآوری کارآمد می‌تواند در توسعه اقتصادی و حتی دیپلماسی علم و فناوری با سایر کشورها تاثیر گذار باشد. هدف این مقاله تبیین عوامل موثر بر شکل‌گیری نظام نوآوری &nbsp;بخشی&nbsp; در این بخش است. پس از مرور ادبیات، نظام‌ نوآوری &nbsp;بخشی و وجه اشتراک آن با نظام نوآوری &nbsp;فناورانه و دو رویکرد ساختارمداری و کارکردمداری، مرور شدند. سپس مدل پژوهش، بر اساس اثرگذاری کارکردها بر ساختارها شناسایی شد. در ادامه با ابزار پرسشنامه و بهره گیری از نظر خبرگان و با استفاده از روش مدل&shy;سازی معادلات ساختاری مدل استخراج شده با ابزار پرسشنامه بررسی شد. پرسشنامه ها بطور تمام شماری بین خبرگان توزیع شد و نتایج با نرم افزار </span>Smart PLS <span dir="RTL">تحلیل شد. نتایج نشان داد مولفه‌های کارکردمداری اشاعه دانش و ایجاد مشروعیت، در هوانوردی عمومی ایران ضعیف هستند که باید برای مرتفع کردن آن اقدام شود.&nbsp;</span> Over two decades after the emergence of the concepts of innovation systems, only 6% of studies have been in the field of innovation. Innovations and technological changes are heavily influenced by the sector in which they occur. In the country&#39;s comprehensive scientific map, the Aviation sector is in group &quot;A&quot; of priorities of technologies. With an efficient innovation system, the aviation sector can influence on economic development and even science and technology diplomacy with other countries. The purpose of this article is to explain the factors affecting the formation of aviation sectoral innovation system. After reviewing the literature, the innovation system was reviewed and its contribution to the system of technological innovation and two structural and operational approaches were indagated. Then, the research model was identified based on the effectiveness of the functions on the structures. In the next step, the model of structural equations was extracted using questionnaire. It was distributed among experts and the results were analyzed using Smart PLS software. The results showed that the operating parameters of knowledge distribution and legitimacy are weak in Iran&#39;s general aviation, which should be addressed to overcome it.<br> &nbsp; نظام نوآوری بخشی, هوانوردی عمومی, کارکردمداری, ساختارمداری Sectoral Innovation System, Aviation, Operating Systems, Structural Modeling 79 91 http://ic4i-journal.ir/browse.php?a_code=A-10-132-1&slc_lang=fa&sid=1 Fatemeh Saghafi فاطمه ثقفی fsaghafi@ut.ac.ir 10031947532846001176 10031947532846001176 Yes University of Tehran دانشگاه تهران سیده بهاره نبوی 10031947532846001177 10031947532846001177 No دانشگاه تهران منوچهر منطقی 10031947532846001178 10031947532846001178 No دانشگاه مالک اشتر