<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Command and Control</title>
<title_fa>فصلنامه علمی-پژوهشی فرماندهی و کنترل</title_fa>
<short_title>C4I Journal</short_title>
<subject>Engineering &amp; Technology</subject>
<web_url>http://ic4i-journal.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2645-7245</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2645-8055</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi></journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1400</year>
	<month>10</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2022</year>
	<month>1</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>5</volume>
<number>3</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>ارائه یک معماری هوشیارسازی فراشناختی برای سکوهای آگاهی وضعیتی</title_fa>
	<title></title>
	<subject_fa>مهندسی کامپیوتر</subject_fa>
	<subject>Computer Engineering</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>دستیابی به آگاهی &amp;shy;وضعیتی مناسب در شرایط بحرانی نیازمند آن است که انسان با سطح هوشیاری بالایی در آن وضعیت &amp;shy;حاضر باشد. انسان علاوه &amp;shy;&amp;shy;بر این&amp;shy;که با محدودیت&amp;shy; های حافظه&amp;shy; ای و پردازشی مواجه&amp;shy; است، وجود استرسورها، فراموشی، مشکلات&amp;shy; ذهنی و ... نیز از&amp;shy; جمله عواملی هستند که با تقلیل هوشیاری&amp;shy;، دستیابی به آگاهی&amp;shy; وضعیتی را دچار اختلال&amp;shy; می&amp;shy; نمایند. لذا اغلب سیستم&amp;shy; های آگاهی&amp;shy;&amp;shy; وضعیتی در شرایط پیچیده سعی&amp;shy; می&amp;shy; نمایند به شکل خودکار عمل نموده و انسان را در سطح&amp;shy; کاربر باقی&amp;shy;&amp;shy;&amp;shy; گذارند و در اینصورت این سیستم&amp;shy; ها از ویژگی&amp;shy;های&amp;shy; شناختی&amp;shy; انسان مانند توجه و خلاقیت بی&amp;shy; بهره می &amp;shy;مانند.&lt;br&gt;
در این پژوهش برای حل این مشکل، معماری هوشیارسازی فراشناختی سکوهای آگاهی&amp;shy;&amp;shy; وضعیتی برمبنای یک زبان طرحواره&amp;shy;ای&amp;shy; ارائه&amp;shy;&amp;shy; می&amp;shy;گردد که انسان در تعامل با این سکو، می &amp;shy;تواند تدابیر خود را در حین انجام &amp;shy;عملیات، برای سکو تبیین &amp;shy;نماید و سکوی&amp;shy; فراشناختی نیز مبتنی&amp;shy; بر ویژگی&amp;shy;های زمینه&amp;shy;ای (شناختی و فراشناختی) هر فرد به او کمک&amp;shy; می&amp;shy; کند تا هوشیاری&amp;shy; اش را ارتقا داده و بازآرایی معنایی دقیق&amp;shy;تری از جهان را در&amp;shy; قالب طرحواره&amp;shy; های&amp;shy; ذهنی&amp;shy; اش برای خود ایجاد &amp;shy;نماید. در نهایت در قالب فعالیت&amp;shy; کنترل رانندگی به مقایسه&amp;shy; ی&amp;shy;&amp;shy; کارآیی معماری فراشناختی &amp;shy;ارائه &amp;shy;شده با معماری یک سکوی خودران مبتنی بر الگوی&amp;shy; زبانی&amp;shy; مرجع&amp;shy; پرداختیم. از &amp;shy;آنجا&amp;shy; که معماری الگوی &amp;shy;زبانی پیشنهادی متناسب &amp;shy;با تدابیر و ویژگی&amp;shy;های &amp;shy;&amp;shy;فراشناختی&amp;shy;&amp;shy; فرد، می&amp;shy; تواند به ارزیابی طرحواره&amp;shy; های فرد در وضعیت بپردازد و مناسب&amp;shy;ترین طرحواره &amp;shy;ها را تجویز&amp;shy;&amp;shy; نماید، لذا معماری سکوی پیشنهادی کنترل رانندگی، بهتر از معماری سکوی خودران مبتنی بر الگوی&amp;shy;&amp;shy; زبانی مرجع عمل &amp;shy;نموده و در بیش از&amp;nbsp; ٪90 از موارد، توانسته &amp;shy;است رضایت&amp;shy;مندی رانندگان را نسبت به طرحواره&amp;shy; های تجویز شده، کسب&amp;shy; نمایند.</abstract_fa>
	<abstract></abstract>
	<keyword_fa>معماری هوشیارسازی, آگاهی وضعیتی, قابلیت‌های فراشناختی, خلاقیت, سنجه‌ی عاملیت.</keyword_fa>
	<keyword></keyword>
	<start_page>85</start_page>
	<end_page>112</end_page>
	<web_url>http://ic4i-journal.ir/browse.php?a_code=A-10-435-1&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name></first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name></last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>عبدالحسین</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>علی پور، نویسنده اول</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>h.alipoor.2007@gmail.com</email>
	<code>10031947532846001857</code>
	<orcid>10031947532846001857</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name></first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name></last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مهدی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>فشارکی، نویسنده مسئول مکاتبه</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>mehfesharaki@gmail.com</email>
	<code>10031947532846001858</code>
	<orcid>10031947532846001858</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name></first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name></last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>عبدالحمید</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>فطانت</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>abfetanat@gmail.com</email>
	<code>10031947532846001859</code>
	<orcid>10031947532846001859</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
